NSX arabic - Acura Mideast

رواق

سُلالة مختلفة بكل ما للكلمة من معنى

ما هو تعريف السيارة الخارقة؟ البعض يقول السرعة. البعض يقول الجمال. آخرون يقولون أن كامل الأمر يتعلق بصوت المحرك.

لكن لماذا لا تكون كل تلك الأشياء؟

إنه السؤال الذي طرحناه على أنفسنا عندما صممنا NSX الأصلية في سنة 1990، السيارة التي تم تصميمها لكي تحرك النفوس ولكي يراها الناس كفجر عهد جديد للسيارات الخارقة. كانت أيضاً التحدي الذي وضعناه بأنفسنا عندما صممنا السيارة الجديدة – ابتكار سيارة خارقة لا مثيل لها: تجربة رياضية جديدة.

التجهيزات الخارجية

“استُوحِيَت العملية التي اتبعناها في تصميم وتطوير NSX الجديدة مباشرة من تلك الأصلية. أما السبب فهو لأننا أردنا إبقاء النقاء والشكل المستوحى من الأداء، وتقديم تجربة قيادة تكون حقاً فريدة ومثيرة.”

ميشيل كريستينسن

رئيس مشروع التصميم الخارجي

ثورتنالا تكتفي بتعدد المواد المستخدمة للقاعدة لخفة الوزن و زيادة صلابة الهيكل فحسب ، لكنها أيضاً تنقل على الفور الإحساس الكامل بالقوة، نظام التعليق والانعطاف مباشرة إلى السائق.

الالوان

التصميم

الديناميكيات

"إنها مثل إيجاد الشريك المثالي في الرقص"
تيد كلاوس
كبير المهندسين ورئيس التطوير الدولي

وضعية الهدوء

تعطي وضعية الهدوء الأولوية للمحرك الكهربائي في السيارة، وعندما يحتاج إلى مساعدة من المحرك بالوقود، يبقى التسارع عند مستويات منخفضة، لذا يتم كل شيء في صمت لطيف. الآن يمكنكم الاستمتاع براحة البال والهدوء حيث لا تتوقعونهما.

الوضعية الرياضية

تدرك الوضعية الرياضية أهمية التسارع، ولكن أيضاً كفاءة القيادة. لذا تضمن أن تعمل المحركات الكهربائية والمحرك بالوقود في انسجام تام مع ثقة هادئة ورصينة.

الوضعية الرياضية (+Sport)

تطلق الوضعية الرياضية (+Sport) عنان قوة NSX كلما تكون الفرصة سانحة. مهمتها: تلقين درس لكل منعطف حاد، زاوية ومنعطف إضافي لتخفيف السرعة، من دون خسارة ثانية واحدة.

وضعية الحلبة

تساعد وضعية الحلبة على إيجاد سائق السباقات في داخلكم. تصبح كل ميزة في السيارة مركزة على الاستجابة، القوة وإعطاء الطريق كل ما لديها.

الطاقة والتقنية

"يمكن قياس قيمة الحياة من خلال عدد المرات التي يتحرك فيها نفسك بعمق."
سويتشيرو هوندا
مؤسس شركة هوندا موتور

تطلق وحدة الطاقة الهجينة، المبتكرة والرياضية في NSX، مع محرك V6 بشحن توربو مزدوج جديد بالكامل سعة 3.5 ليتر، بالإضافة إلى ثلاثة محركات كهربائية، قوة تبلغ أكثر من 570 حصاناً مع عزم دوران فوري.يوفر ناقل حركة بقابض مزدوج (DCT) لـ 9 سرعات استجابة سلسة وفورية لخانق الوقود ويضمن أفضل كفاءة ممكنة عند أية سرعة.

ثورتنا لا تكتفي بتعدد المواد المستخدمة للقاعدة لخفة الوزن و زيادة صلابة الهيكل فحسب ، لكنها أيضاً تنقل على الفور الإحساس الكامل بالقوة، نظام التعليق والانعطاف مباشرة إلى السائق. بتعدد المواد "يمكن قياس قيمة الحياة من خلال عدد المرات التي يتحرك فيها نفسك بعمق." سويتشيرو هوندا مؤسس شركة هوندا موتور سويتشيرو هوندا تطلق وحدة الطاقة الهجينة، المبتكرة والرياضية في NSX، مع محرك V6 بشحن توربو مزدوج جديد بالكامل سعة 3.5 ليتر، بالإضافة إلى ثلاثة محركات كهربائية، قوة تبلغ أكثر من 570 حصاناً مع عزم دوران فوري.يوفر ناقل حركة بقابض مزدوج (DCT) لـ 9 سرعات استجابة سلسة وفورية لخانق الوقود ويضمن أفضل كفاءة ممكنة عند أية سرعة. V6 بشحن ثورتنا لا تكتفي بتعدد المواد المستخدمة للقاعدة لخفة الوزن و زيادة صلابة الهيكل فحسب ، لكنها أيضاً تنقل على الفور الإحساس الكامل بالقوة، نظام التعليق والانعطاف مباشرة إلى السائق.

الداخلية

"يتم تسليط الضوء على مقصورة NSX من خلال ما أطلقنا عليه اسم التصميم "الديناميكي المتشابك". فهو يجمع أفضل المزايا البديهية، الوظائف سهلة الاستخدام والأداء المتفوّق والمريح مع جمالية واضحة وعصرية للتصميم تليق بسيارة خارقة من الجيل القادم. انها أفضل شهادة على البساطة الرائعة والجميلة للشكل الذي يتبع الأداء."
مايكل كاو
رئيس مشروع التصميم الداخلي

عند الجلوس خلف عجلة قيادة NSX، ستشعرون أنكم في أحضان راحة وأداء مذهلين. يعطي كل تفصيل إحساساً كأنه مصمم لكي يعزز تجربتكم.

تأتي مقصورة NSX المصنوعة من جلود الحبوب الأعلى المختارة خصيصًا بثلاثة تصاميم مختلفة مع خيارات ألوان خاصة بكل منها.

١)

أبنوس: مقاعد رياضية يدوية من جلد ميلانو والكانتارا
٢)

أبنوس: مقاعد رياضية آلية من جلد سيمي أنيلين والكانتارا
٣)

أحمر: مقاعد رياضية آلية من جلد سيمي أنيلين والكانتارا
٤)

بني سروج: مقاعد رياضية آلية من جلد سيمي أنيلين والكانتارا
٥)

بنفسج أوركيد: مقاعد رياضية آلية من جلد سيمي أنيلين والكانتارا
٦)

أبنوس: مقاعد رياضية آلية من جلد سيمي أنيلين كامل
٧)

بنفسج أوركيد: مقاعد رياضية آلية من جلد سيمي أنيلين كامل

الإنتاج

الهدف الرئيسي من هذا المركز هو السماح للإنسان والآلة أن يعملا بانسجام تام. تلعب أنظمة التشغيل الآلي والروبوتات دوراً كبيراً، لكن فقط حيث تكون السرعة والدقة مطلوبتين. لأنه فقط من خلال ابتكار تصميم يرتكز على الإنسان يمكن ابتكار تجربة قيادة تتمحور حول الإنسان. آلات "سيكون هذا المصنع فريداً تماماً مثل السيارة التي سنقوم ببنائها هنا."
كليمينت دسوزا
مساعد كبير المهندسين

لا يمكن ابتكار سيارة خارقة في مصنع عادي – لذا قمنا بإنشاء واحد استثنائي. تم بناء مركز التصنيع عالي الأداء (Performance Manufacturing Center - PMC) في ماريفيل، أوهايو من الألف إلى الياء. يمتاز بتصميم مفتوح بالكامل، مما يسمح للمهندسين برؤية كل خطوة من رحلة الإنتاج، حتى أن قسمي الطلاء وورشة التصليح لا تحجبهما سوى جدران زجاجية فقط.